Раскрыты некоторые технические характеристики нового паркетника Subaru Crosstrek Hybrid

В сертификационных документах Калифорнийского совета по воздушным ресурсам нашлись данные пробега на электротяге еще не рассекреченной модели Subaru Crosstrek Hybrid.

В документах говорится, что без использования бензинового мотора в городе паркетник способен преодолеть 41–42 км, а на шоссе 35–44 км. Значения сопоставимы с показателем электрического хэтчбека Toyota Prius Prime (40 км в комбинированном цикле EPA), который поделился с последним некоторыми компонентами.

Стоит отметить, что компания Subaru решила использовать обозначение Hybrid вместо PHEV, несмотря на наличие зарядного порта. В первом простом гибриде марки 2013 года были установлены 3 батареи: обычная 12-вольтовая для первоначального пуска и вспомогательных систем, дополнительная 12-вольтовая для устройства start/stop и никельметаллгидридная для тягового электромотора. Последняя могла обеспечить автомобилю пробег в 1,6 км на одном электричестве.

У прямого наследника по имени XV e-Boxer тяговый аккумулятор такого же небольшого объёма, но литиево-ионный. А в первом для бренда заряжаемом от розетки гибриде, который будет продемонстрирован в самое ближайшее время, мы увидим адаптацию системы Toyota Hybrid System к платформе SGP. Его батарея, если судить по Prius Prime, увеличится до 8,8 кВт/ч.