2019-12-22 12:27

Обновлено:

Эксперты представили "портрет" типичного для РФ авто с пробегом

Аналитики «Автостата» и проекта «Правильная цена» выявили самые распространённые на вторичном автомобильном рынке нашей страны машины. Исследование было проведено в массовом и премиальном ценовых сегментах.

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Чтобы составить «портрет» типичного российского транспортного средства с пробегом, специалисты изучили более 1 100 000 предложений авто (возрастом до 3 лет) массового ценового сегмента (86 моделей 21 марки) и 135 000 — премиального (75 моделей 13 марок).

Оказавшиеся в выборке легковушки прошли анализ по 6-ти параметрам: тип кузова, тип, объём и производительность мотора, а также тип трансмиссии и привода.

Самыми распространёнными в массовом сегменте оказались переднеприводные седаны с бензиновыми агрегатами — 23,4%. Объём их моторов (зачастую, состыкованных с МКПП) составил от 1,5 до 2 л., а отдача — от 100 до 149 л. с.

Вторую позицию по популярности получили переднеприводные седаны с такими же бензодвигателями и АКПП — 9,6%. Такой результат показали седаны с бензиновыми двигателями объёмом до 1,5 л. и производительностью до 100 л. с., агрегатирующимися с «механикой» — 8,9%.

Самым частым типом кузова оказался седан — 46,2%. Далее расположились 5-дверные кроссоверы и внедорожники — 35,4%, хетчбэки — 7,3%, универсалы — 5,7%, лифтбеки — 2,9%, а также фургоны и пикапы, получившие по 1%. Доля бензиновых авто составила 97,2%, а дизельных — 2,8%.

В премиальном сегменте ситуация другая — здесь первенство занимают полноприводные кроссоверы и внедорожники с дизельными агрегатами и АКПП. Объём их двигателей составляет 3−4 л., а отдача — от 200 до 249 л. с. Доля таких моделей составила 22,1%.

2 строчка досталась полноприводным внедорожникам и кроссоверам с бензиновыми двигателями объёмом в 2−3 л. и производительностью в 200−249 л. с., работающими в тандеме с «автоматами» — 9,7%. Третья позиция по популярности отошла к полноприводным дизельным SUV с двигателями в 2−3 л. и в 150−199 л. с., состыкованными, опять же, с АКПП — 8,9%.

По типу кузова в премиальном сегменте лидирующие позиции занимают 5-дверные универсалы-внедорожники — 69,2%. 2 место у седанов — 21,6%, а третья строчка за купе — 4,1%. Почётное 4 место у хетчбэков — 3,8%, а замкнули пятёрку лидеров универсалы — 1,2%.