2020-02-02 10:37
Обновлено:
Эксперты рассказали о последствиях смешивания бензина с разным октановым числом
Среди автомобилистов имеется миф о том, что смешение бензина с разным октановым числом позволит создать «коктейль» с усредненным значением горючего.
Редакция портала «Тарантас Ньюс» вместе с автомеханиками предприняла попытку выяснить, какие процессы происходят в бензобаке при смешении бензина с разным октановым числом.
Одной из постоянных забот владельцев авто является заправка своей машины. Однако цена топлива с высоким октановым числом вызывает проблемы. В целях экономии автолюбители часто заливают немного АИ-95 и разбавляют его АИ-92, чтобы получить усредненное значение около 93,5, что кажется довольно заманчивым способом сохранения денег.
Однако не стоит радоваться тому, что появляется возможность сэкономить. Такой способ имеет серьезный недостаток, так как в баке авто, заправленного бензином с разным октановым числом, появляется два раздельных слоя топлива. Такое происходит из-за различной плотности горючего, так как АИ-95 легче, то он стремится наверх, а более тяжелый АИ-92 оседает на дне. По итогу получается пирог из слоев, который не смешивается, а топливо просто тратится постепенно одно за другим. Так что вряд ли получится хорошо сэкономить.
Хотя здесь есть еще один подвох. Автомобилисты, которые используют горючее не ниже АИ-92 могут применять и более высокооктановое топливо, а вот владельцам транспортных средств на бензине не ниже АИ-95 стоит опасаться «девяностовторого» в баке. Так как для более высокого числа октана требуется и более низкий температурный режим сгорания, то топливо АИ-92 может оказывать пагубное влияние на сам мотор. Так, лучше всего оказывать доверие автопроизводителю и использовать топливо, которое рекомендуется для вашего автомобиля.