Операторам техосмотра дадут поблажку

Проект поправок представлен на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Сам приказ вступает в силу с 1 марта вместе с «крупной реформой ТО», а поправки — с 1 сентября 2021 года, до этого момента операторы должны будут работать по прежнему приказу, требования которого могут выполнить не все участники авторынка.

Большая часть изменений носит фактически технический характер, но это позволяет многим пунктам инструментального контроля войти в систему, требованиям которой они ранее не соответствовали. В частности, если оператор проверяет грузовики массой до 3,5 тонны или автобусы до 5 тонн, то, если имеется смотровая канава допустимая высота здания может быть 3,3 метра вместо 3,5. Так, уменьшается высота въездных и выездных ворот. А ширина помещения сокращается с 6 до 5,5 метров. Допустимая глубина смотровой канавы становится меньше с 1,5 м до 1,3–1,1 метра.

Если на сегодняшний день для каждой диагностической линии должен быть свой комплект приборов, то поправки дают возможность иметь одно устройство на весь пункт. Сами операторы обратились с просьбой о предоставлении переходного периода в один-два года и увеличения тарифов на проведение ТО, чтобы они могли отбить затраты. Иначе заниматься этим бизнесом будет нерентабельно.