Системе техосмотра предсказали новый коллапс
Поддельные снимки и придирки на стендах. Рассказали, что происходит с техосмотром, из-за чего количество пунктов сокращается и когда обязательный техосмотр станет дороже.
Министерство транспорта представило пакет изменений в правила проведения техосмотра, при этом небольшое количество новшеств начнут действовать уже в течение июня. Премьер-министр Михаил Мишустин запустил отсрочку на прохождение техосмотра для автовладельцев, чьи диагностические карты перестанут действовать после 1 февраля, многие специалисты заговорили об отсрочке всей реформы техосмотра. Однако подобного не случилось: с марта 2021 года новые правила техосмотра все же вступили в силу.
Одной из основных проблем, которая была озвучена автомобильными общественными организациями, имелась серьезная нехватка пунктов прохождения техосмотра. В феврале аккредитацию на проведение услуги прошли всего 5,5 тысячи сервисных центров. Страховщики полагают, что с каждым месяцев будет открываться все большее количество пунктов, но произошел обратный эффект.
Представители страхового сообщества убеждены, что на все государство должно быть в разы больше сервисов техосмотра, но на сегодняшний день сделать с этим что-то слишком сложно. Бизнес не планирует открывать пункты, и на это имеется некоторое количество причин. Основные из них назвал глава Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
Он пояснил, что правила и требования к положениям техосмотра, которые необходимо было бы упростить для привлечения инвесторов и бизнеса, не позволяют открытию новых пунктов. Помимо гарантий на годы вперед предприниматели требуют окупаемости своих инвестиций, и установленная законом цена техосмотра этому вряд ли способствует.
Заметим, что ГИБДД уже взялась за штрафы для нарушителей. Стоит напомнить, что контролировать систему техосмотра было поручено именно правоохранителям. Для физических и юридических лиц имеются штрафы от 5 до 300 тысяч рублей. Также компании, выдающие диагностические карты без аккредитации, помогут попасть под статью уголовного кодекса о незаконном предпринимательстве.
Как сообщает глава Национального автомобильного союза, большое количество действующих пунктов техосмотра злоупотребляют фотошопом. Сегодня для оформления электронной диагностической карты необходимо сделать фото автомобиля на стенде с точными GPS-координатами, которые будут совпадать с местом расположения пункта осмотра.
Страховщики убеждены, что людям нужно обращаться в органы, чтобы контролировать коррупцию. Однако довольно часто этого не происходит, так как граждане приезжают на осмотр на машины заранее зная, что он не сможет пройти техосмотр и соглашаются заплатить.