Автоводителям в РФ объяснили, как не купить «убитый» автомобиль после каршеринга или такси
Эксперты поделились информацией, как распознать на «вторичке» автомобиль из каршеринга или такси и не попасть на уловки так именуемых «перекупов».
В крупных российских городах каршеринг активно ширится почти шесть лет. Почти столько же времени прошло с появления на нашем авторынке крупных агрегаторов услуг такси. Автомобили в этих сервисах используют, зачастую, в течение гарантийного срока, а после этого компании часто обновляют свои парки, распродавая отслужившие машины. После этого на автомобильный рынок попадают подержанные модели, которым перекупщики скручивают пробег, а затем маскируют все следы бурного прошлого. Покупать такую машину — всегда крупный риск.
Многие потребители ошибочно полагают, что такая история может быть только у модели массового сегмента. Однако автопарк каршеринга или службы такси довольно часто включает в себя и премиальные автомобили. В связи с этим не нужно быть уверенным, что, приобретая Mercedes или BMW, можно гарантированно избежать встречи с угашенным экземпляром из каршерингового парка. Помимо проверки на криминальную и юридическую чистоту, специалисты рекомендуют обращать внимание на то, какому собственнику принадлежала машина.
Для выяснения прошлое авто, необходимо по VIN-коду и номеру СТС проверить, владело ли им юридическое лицо и имелась ли лицензия такси. Род деятельности компании можно легко обнаружить в Интернете. Если там будет сказано «перевозка пассажиров», то с такой моделью лучше не связываться.
Чаще всего в каршеринге или такси участвуют лизинговые автомобили. После того, как они закончили свою прямую работу, их продают через особые площадки или выставляют на онлайн-аукционы. Именно так авто попадают в руки к перекупщикам, который проводят предпродажную подготовку и другие процедуры, которые позволяют скрыть прошлое автомобиля. Также они меняют ПТС со всеми сведениями о хозяевах.
Одним из признаков, которые позволяют распознать машину из каршеринга или такси — это его пробег. Перекупщики часто скручивают циферки, чтобы ничто не говорило о реальном состоянии автомобиля. Выяснить реальный пробег можно у дилера, официально обслуживающего конкретный бренд.
Также необходимо обратить внимание на внешние признаки, такие как износ покрышек и тормозных дисков. Новые диски сообщают о немалом пробеге транспортного средства. Крупный пробег выдают также потертости на педалях вместе с потертым до жирного блеска рулевым колесом в местах хвата кистями рук.
Свежее лакокрасочное покрытие указывает на то, что прошлое авто было связано с пассажирскими поездками. Такси, например, перед началом использования покрывают транспортное средство особой защитной пленкой. Перед продажей ее убирают, в результате транспорт выглядит как новый. В данном конкретном случае необходимо обратить внимание на подлокотник и ручку задней правой двери.