Водителям в РФ объяснили, почему запрещено ездить на автомобиле с пустым топливным баком

Есть мнение, что из-за частой езды при горящем индикаторе уровня горючего может ухудшиться топливная система машины.

В кругах автолюбителей существует мнение, что из-за топливного голодания электрический бензиновый насос может «хлебнуть» воздуха, что может привести к выходу из строя целого ряда компонентов. Может пострадать моторчик бензонасоса, сетчатый фильтр в насосе, форсунки, топливная аппаратура, а в некоторых случаях даже силовой агрегат. Двигатель может выйти из строя по той причине, что топливо поступает к нему под меньшим давлением, а обедненная топливная смесь снижает компрессию. Это приводит к возникновению детонации, а в результате повреждаются поршни и клапаны.

Современный автомобили устроены таким образом, что спалить топливный насос и тем более вывести из строя двигатель — маловероятно. Конструкции устроены таким образом, что никакие маневры машины, а также «волнения» в топливном баке не влияют на работу бензонасоса.

С транспортными средствами 20-30-летней давности ситуация складывается несколько другая. Все дело в том, что в старых авто горючее выступает в качестве охладителя бензонасоса. По этому, из-за отсутствия топлива, а также из-за грязного топливного фильтра, насос работает под нагрузкой, что приводит к плохим последствиям.

Эксперты отмечают, что ездить на автомобиле с почти пустым баком не следует, даже в том случае, если машина новая. В любом случае имеется вероятность того, что фильтр забьётся осадком со дна бака. Лучше всего заправляться тогда, когда бак заполнен на треть.