В столичном музее Гаража особого назначения ФСО России представили легендарные итальянские автомобили

Итальянские власти стали инициаторами организации выставки «100 лет итальянского стиля. Автомобили Нуччо Бертоне», которая была открыта на базе Музея Гаража особого назначения ФСО России на ВДНХ.

Выставка расположилась в уютном и камерном зале, стилизованных под атмосферу гонок и автоспорта. Сама же выставка посвящена итальянскому дизайну, ярким проявлением которого стало кузовное ателье Bertone, возглавляемое Нуччо Бертоне. Он создавал яркие и запоминающиеся автомобили, перевернул представление о дизайне и открыл миру плеяду итальянских дизайнеров.

Среди экспонатов музея журналисты издания «Моя Москва» особо отметили два ярких представителя местного автопрома — Lamborghini 400GT Espada 1970 года и Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 года. И если первый был примечателен тем, что оснащен мощным V12 на 350 л.с., то второй являлся по-настоящему визитной карточной марки.

А вот судьба модели Iso Rivolta Lete в 1969 года вышла интересной — автомобиль задумывался как рождественский подарок владельца компании своей жене. Марчелло Гандини создал кузов, который стал лучшим подарком любимой жене. После этого автомобиль разошелся тиражом в 285 экземпляров.

Отдельного внимания заслуживает расположившийся в центре зала шоу-кар, построенный в честь гениального дизайнера и к 100-летию со дня рождения бюро знаменитого итальянца. Несмотря на то, что в 2012 году бюро переживало сложный период, автомобиль стал воплощением технологий и дизайна. Над его созданием трудился последний штатный дизайнер Майкл Робинсон. При этом автомобиль оснастили 4,3—литровым V8, выдававшим рекордные по тем временам 490 л.с. Часть агрегатов объединяли концепт со спорткаром Ferrari 430. Автомобиль назвали «Нуччо» в память о Джузеппе Бертоне, при котором ателье достигло максимальных высот.

Выставка «100 лет итальянского стиля. Автомобили Нуччо Бертоне» открыла свои двери 12 августа. Сроки окончания выставки не обозначены.