Рассказали, зачем устанавливают фаркоп и не грозит ли за это штраф

Фаркоп является тягово-цепным устройством, созданным для крепления и буксировки прицепов и трейлеров. При этом функционал фаркопа в разы шире.

Среди автомобилистов гуляет миф, что фаркоп позволяет новичкам, грамотнее парковаться. Якобы водитель может спокойнее парковаться задом, пока не упрется в стену или забор. Однако, как сообщает портал «profile.ru» здесь можно столкнуться с проблемой, когда авто цел, а вот забор пострадал. Такое вряд ли можно назвать помощью.

Еще одной не самой удачной версией применения фаркопа является защита при мелких авариях. Проблема в том, что устройство крепится к несущей части корпуса, в связи с чем сила возможного удара ни капельки не уменьшится, как это происходит при ударе в заднюю часть кузова. Так что даже незначительное ДТП с фаркопом будет нести большую угрозу для пассажиров, чем без него.

Обратимся же к законодательству, чтобы разобраться – нужно ли регистрировать фаркоп. Согласно статье 12.5 КоАП, за самодельный или неверно работающий фаркоп предусмотрен штраф в размере 500 руб. Если конструкция машины предусматривает установку фаркопа, регистрировать ее в ГИБДД не нужно. Все, что необходимо в этом случае, – провести установку в сертифицированном сервисном центре и не забывать возить с собой паспорт фаркопа с отметкой об установке, копию сертификата соответствия, заверенную в магазине или сервис-центре, чеки или накладные на фаркоп по его установке.

Если модель транспортного средства не предусматривает установки фаркопа, его будет необходимо регистрировать по той же схеме, что и любые изменения в конструкции автомобиля. Осуществляется эта процедура через специальную лабораторию и придется заплатить.