Рассказали, как подготовить автокондиционер к сезону активной эксплуатации

Автомобильный кондиционер – прибор, отвечающий за охлаждение воздуха внутри машины.

Несмотря на довольно легкую систему, он требует постоянное обслуживание для поддержания работоспособности. Редакция портала Тарантас Ньюс сообщает, как провести профилактику устройства и с какими проблемами можно столкнуться перед летним сезоном.

Проверку работоспособности стоит проводить при плюсовой температуре. У системы имеются датчики давления и температуры, в связи с чем кондиционер не начнет действовать, если на улице будет мороз. С наступлением тепла, включив охлаждение, вы заметите щелчок, который подтверждает срабатывание электромагнитной муфты. На это также может указать короткое падение оборотов мотора.

Если муфта не действует и воздух не охлаждается, необходимо обратиться в сервисный центр. Сотрудник, пользуясь профильным оборудованием, сможет сразу определить, какие компоненты перестали работать.

Проверяйте приводной ремень и подшипник шкива кондиционера

Выход из строя подшипника шкива вызывает проблемы, так как он приводит к выходу из строя кондиционера, а также сопутствующего оборудования. Стоит не забывать, что деталь действует всегда, даже когда вы запускаете систему охлаждения воздуха. Отсюда более высокий износ подшипника. Чтобы не допустить поломки, стоит слушать не появились ли в его работе посторонние шумы. Если перемены в работе на лицо, то нужно его заменить.

Чаще меняйте салонный фильтр

Даже при рабочем кондиционере в салон может попадать слишком мало холодного воздуха. Это вызвано салонным фильтром, который забивается грязью и пылью за зимний период. Автопроизводители советуют менять его раз в 10 тысяч км, но лучше эту процедуру проводить 1-2 раза в год, независимо от пройденных километров.

Очищайте поверхность испарителя

Грязная поверхность, на которой собирается пыль, не оказывает влияния на работоспособность системы, но приводит к появлению неблагоприятного запаха. Для очистки можно применить особые химические составы в виде аэрозолей. Их нужно распылять рядом с салонным воздухозаборником при включенном кондиционере и системы рециркуляции.

Проверьте дренажную трубку слива конденсата

Если забилась система, кроме запаха, в салоне может появиться влага под ковром пассажира. Она скапливается в связи с конденсатом, который не стекает на улицу. Чистить дренаж разрешается сжатым воздухом, поданным под небольшим давлением. Для очистки также применяют разные химические средства.