2017-09-05 20:24

«Группа ГАЗ» представила автомобили Урал для дорог общего пользования

Марка Урал от «Группы ГАЗ» вышла в сегмент рынка транспортных средств для дорог общего пользования.

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Фото: www.dagestanpost.ru

На международной выставке коммерческого автотранспорта «Comtrans 2017» в Москве, проходящей в «Крокус Экспо» с 4 по 9 сентября, «Группа ГАЗ» представила новинку большегрузной техники Урал, разработанную для дорог общего пользования.

Неполноприводные дорожные автомобили расширяют модельный ряд автозавода «Урал» и создают больше возможностей для выхода на новые рынки сбыта. Сегодня объем российского рынка дорожных автомобилей составляет порядка 20 000 машин в год. Новая линейка, по мнению экспертов, обладает высоким экспортным потенциалом.

Дорожное семейство автомобилей Урал сочетает в себе высокое качество, надежность узлов и агрегатов, прекрасную производительность и топливную экономичность. Особенностью данной техники является применение современной кабины NEXT, обеспечивающей эргономичность рабочего места водителя, а также высокий уровень пассивной безопасности и удобство обслуживания. На автомобилях представлены кабины в двух исполнениях: однорядная и кабина со спальным местом. В дополнительной модификации также будет доступна кабина со вторым рядом сидений.

Фото: www.arms-expo.ru

Дорожный самосвал Урал Next — универсальный автомобиль, который можно использовать как на стройплощадках и в работе коммунальных служб, так и на крупных и мелких промышленных предприятиях. На базе шасси данной модели предусмотрено размещение различного навесного оборудования. Полная масса автомобилей без прицепа достигает 25 тонн, что обеспечивает возможность их использования без превышения ограничений технического регламента по нагрузкам на дорогах общего пользования. Урал Next оснащен двигателем производства Ярославского моторного завода ЯМЗ-536, вырабатывающим мощность 330 л.с., и 9-ступенчатой КПП.

Дорожный седельный тягач Урал Next предназначен для транспортировки тяжелых грузов в рамках как местных, так и региональных перевозок. Полная масса полуприцепа составляет 44 тонны. Также конструкцией автомобиля предусмотрена возможность эксплуатации при полной массе до 50 тонн. Кабина оснащена спальным модулем, ее высота позволяет комфортно разместиться в ней водителю и пассажирам. Тягач использует двигатель ЯМЗ-653 мощностью 422 л.с. экологического стандарта «Евро-5» и 16-ступенчатую КП.