Лимузин проекта «Кортеж» выдержал климатические испытания

Озвученные ранее планы остаются неизменными — автомобиль должен быть готов к инаугурации будущего президента, которая состоится в мае 2018 года.

По данным портала RCI News, работы по проекту «Кортеж» идут полным ходом и уже сделано несколько прототипов, которые проходят испытания. По их результатам инженеры вносят необходимые корректировки в конструкцию и готовят документацию для серийного производства модели.

Испытания в климатической камере должны показать, как будут вести себя агрегаты и системы при экстремальных температурах. Одно из требований технического задания: все машины проекта «ЕМП» должны безупречно работать в температурном диапазоне от —40 до +50 градусов по Цельсию. Разброс огромен, но он соответствует разнообразию климатических условий нашей страны.

Также появилась информация, что все машины на базе ЕМП будут гибридными. Между бензиновым двигателем и коробкой передач установлен электромотор, который помогает при быстрых разгонах и одновременно является стартером-генератором. Именно этот электромотор раскручивает ДВС до пусковых оборотов, и питается он от высоковольтной литий-ионной батареи. А для того, чтобы на холоде батарея начала отдавать электричество, ее нужно «разбудить» — вот почему в отдельный контур охлаждения батареи встроен пусковой подогреватель, питающийся от традиционного 12‑вольтового аккумулятора.

В ближайшее время приступят к дорожным испытаниям моделей — движение в пробках и тепловой удар воспроизведут на Дмитровском автополигоне.

Климатические испытания окончены, но работа над автомобилем продолжается. Инженерам предстоит еще многое сделать, чтобы превратить прототипы в серийные модели.