Рассказали, как жадность может обогатить автовладельца
Прототип Facel Vega Facel II 1959 года уйдет с молотка за 1,1 млн долларов
Facel Vega приобрела преданных поклонников, и бренд до сих пор с любовью вспоминают спустя почти 60 лет после его закрытия. Если вы считаете себя фанатом, вы будете рады узнать, что прототип Facel II выставлен на аукцион.
Прототип, который будет выставлен аукционным домом RM Sotheby’s на мероприятии Villa Erba в мае, должен был развить успех более ранних моделей, а также включить ряд улучшений. Согласно описанию к лоту, прототип был построен в 1959 году на базе HK500. Несмотря на свой статус, автомобиль выглядит феноменально и имеет выдающуюся решетку радиатора, обрамленную фарами. К ним присоединяются изогнутые окна, характерная яркая отделка и двойная выхлопная система, встроенная в задний бампер.
В то время как большинство прототипов не славятся своей элегантностью, Facel II поддерживает эту тенденцию, поскольку кожа и дерево покрывают практически все внутри салона. К ним присоединяются трехспицевое рулевое колесо и восемь различных устройств, включая часы, пишет CSN-TV.
В описании мало технических характеристик, но HK500 1959 года предлагался с 6,3-литровым двигателем Chrysler V8, который, как сообщается, выдавал 355 л.с. мощности. Это позволило модели разогнаться с 0 до 96 км/ч за 8,5 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости в 237 км/ч.
6,3-литровый V8 также использовался в дорожном Facel II, и документация предполагает, что он также используется в прототипе. Несмотря на это, в документах говорится, что двигатель соединен с четырехступенчатой механической коробкой передач Pont-à-Mousson.
Прототип был «спрятан от глаз» в течение многих лет и был впервые зарегистрирован основателем Жаном Даниносом 16 февраля 1965 года. Это было незадолго до того, как компания обанкротилась, и, похоже, он продержался за машину всего несколько месяцев, после чего модель была передана второму владельцу 6 мая того же года.
С тех пор автомобиль несколько раз переходил из рук в руки, и в период с 2020 по 2022 год ему была проведена «комплексная реставрация». Этот процесс был тщательно детализирован и «включал переработку большей части кузова автомобиля». Похоже, это не повлияло на стоимость прототипа, поскольку его аукционная оценка составляет от 750 000 до 1 100 000 долларов.