Больше скотча — лучше управляемость

Инженеры Ford во время дорожных испытаний «починили» аэродинамику Mustang с помощью клейкой ленты.

В ходе испытаний последнего поколения Ford Mustang инженер Дель Зио посетовал на то, что спорткар не так послушен в поворотах на высокой скорости, как предполагалось. Его коллега, инженер по аэродинамике Гешек, взял полоску обычного скотча и закрыл ею часть воздухозаборника в переднем бампере.

В результате такой нехитрой манипуляции удалось улучшить управляемость автомобиля на высоких скоростях. После испытаний соответствующие изменения были внесены в конструкцию обвеса. Так, передний бампер обзавёлся увеличенным сплиттером и аэродинамическим щитком на днище, улучшающим прохождение воздушного потока под машиной.