2025-08-29 15:58+03:00

Эта страна задает тренды: рынок электрокаров КНР прошел точку невозврата

Китайские электромобили впервые превысили 50% рынка новых авто

Китай официально вышел на новый рубеж: электромобили заняли 51% рынка новых автомобилей. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая (CAAM), уже пять месяцев подряд доля электрокаров превышает половину всех регистраций. Это событие называют «точкой невозврата» — моментом, когда рост становится необратимым и ведёт к полному доминированию электротранспорта.

В 2024 году в мире было произведено около 17 млн электромобилей, и 12 млн из них пришлись на Китай, что составляет более 70% глобального объёма. Из них около 11 млн были проданы внутри страны, а оставшиеся отправлены на экспорт.

Особенно быстро растут продажи чистых электромобилей (BEV), которые уже занимают долю в 31% рынка пассажирских авто в Китае. Для сравнения, Норвегия прошла аналогичный этап в 2020 году, и всего за четыре года доля электромобилей там выросла до 90%. Эксперты считают, что Китай может повторить этот путь даже быстрее.

Рынок Поднебесной отличается не только объёмами, но и конкуренцией. Десятки производителей борются за покупателя, предлагая всё более совершенные и доступные модели. Это формирует высокие стандарты качества и заставляет слабых игроков уходить, а сильных — готовиться к экспансии в Европу и Северную Америку.

При этом западные бренды сталкиваются с трудностями. Даже Tesla, крупнейший производитель электромобилей за пределами Китая, в 2025 году фиксирует снижение продаж внутри страны. Это тревожный сигнал: конкуренция на китайском рынке оказывается жёстче, чем на Западе.

С достижением отметки в 51% Китай закрепил за собой статус мирового лидера в электромобильной революции. И теперь вопрос лишь в том, как скоро местные компании начнут диктовать правила игры на глобальном рынке.