2025-09-12 15:57+03:00

Антигель, цетан-корректоры и очистители: что думает Ваш мотор о присадках в дизтопливо

32CARS рассказал, когда действительно стоит использовать присадки в дизель

Современные дизельные двигатели крайне чувствительны к качеству топлива: грязь, влага и стружка могут быстро вывести из строя ТНВД и форсунки. Многие водители используют присадки, но действительно ли они необходимы? На этот вопрос для 32CARS.RU ответил моторист Алексей Степанцов.

Самые популярные в России — антигели. Зимой они не дают парафину кристаллизоваться и топливу густеть, помогая запускаться даже в сильные морозы. Особенно полезны такие добавки, если случайно заправиться «летней» соляркой. Но важно помнить: качество антигеля зависит от бренда, а при частом применении может увеличиться попадание влаги в систему.

Цетан-корректоры повышают цетановое число, облегчая запуск и делая работу мотора мягче. Однако перебор с дозировкой способен навредить: современные двигатели рассчитаны на определённые параметры, и избыток присадки может вызвать потерю мощности и рост расхода.

Есть и профилактические добавки — очистители форсунок, смазывающие и антикоррозийные средства. Их польза не так заметна, как обещает реклама, но они способны продлить ресурс системы при правильном применении.

По словам Степанцова, присадки — это скорее подстраховка, чем панацея. Реально помогают они зимой, при сомнительном топливе или как сезонная профилактика. А главный секрет долгой жизни дизеля остаётся прежним — качественное топливо и регулярное обслуживание.