2025-10-11 08:02+03:00

Агрессия за рулём сокращает жизнь авто: эксперт рассказал, как стиль вождения убивает машину

Быстрая езда или осторожная? Эксперт объяснил, какой стиль безопасен для двигателя и коробки

Автоэксперт и тренер центра FIT SERVICE Константин Ершов рассказал, что манера вождения напрямую влияет на ресурс автомобиля. По его словам, как излишне спокойная, так и слишком агрессивная езда сокращают срок службы узлов и агрегатов. Частая эксплуатация машины в городских пробках при скорости 40–50 км/ч и коротких поездках приводит к загрязнению двигателя, потере свойств масла и залипанию поршневых колец.

Со временем мотор теряет компрессию и начинает дымить. При этом езда на трассе с оборотами выше 3000 об/мин полезна для профилактики, поскольку помогает очистить двигатель от нагара и поддерживать клапаны в оптимальном температурном режиме.

Однако эксперт предупреждает — ускоряться на непрогретом моторе категорически нельзя, так как это резко повышает нагрузку на детали. Особое внимание Ершов уделил влиянию агрессивной езды на коробку передач.

Постоянные ускорения, пробуксовки и резкие переключения особенно вредят автоматическим трансмиссиям (АКПП), вызывая перегрев масла и износ фрикционов. Даже механические коробки при частых стартах изнашиваются быстрее — страдают сцепление и синхронизаторы. Он отметил, что современные адаптивные коробки передач подстраиваются под стиль вождения, поэтому при переходе с плавного режима на динамичный возможны лёгкие толчки — это не неисправность, а реакция системы.

Не менее уязвима и подвеска автомобиля. Частые разгоны, резкие торможения и езда по неровным дорогам ускоряют износ амортизаторов и шаровых опор, снижая комфорт и управляемость.

Слова Ершова отражают новый подход к эксплуатации автомобилей — производители всё чаще делают акцент на адаптивных системах, но физические законы остаются прежними: любое перенапряжение ведёт к износу.

Оптимальный стиль — умеренный и сбалансированный, с чередованием трассовых поездок и городского режима. Это позволяет очищать двигатель, снижать нагрузку на коробку и продлевать ресурс подвески, сохраняя автомобиль в рабочем состоянии на годы.