2025-12-08 15:48+03:00

Деньги россиян потратят на автопроизводителей: теперь понятно, зачем подняли утильсбор

В России идет обсуждение новых льгот для покупателей и производителей электрокаров

Центр стратегических разработок (ЦСР) выступил с инициативой пересмотреть действующие меры государственной поддержки электротранспортной отрасли в России. Как следует из исследования организации, с которым ознакомилось РИА Новости, акцент предлагается сместить на стимулирование производства более доступных моделей и их компонентов, а также на расширение льгот для покупателей электромобилей.

В ЦСР напомнили, что действующая Концепция развития производства и использования электрического автомобильного транспорта до 2030 года задает высокую планку: выпуск электромобилей должен достигнуть 217 тыс. единиц, доля EV в продажах новых автомобилей — 15%, а общий парк — 1,4 млн машин. На фоне этих ориентиров эксперты считают актуальным обновить набор инструментов поддержки, чтобы он лучше работал на рост рынка и локализацию.

Отдельным пунктом в предложениях ЦСР звучит идея оценить целесообразность преференциальных налоговых и таможенных режимов для импорта электромобилей. Параллельно упоминаются и механизмы, которые могут постепенно снижать конкурентоспособность транспорта на ископаемом топливе — вплоть до возможных ограничений для общественного транспорта и такси, чтобы ускорить переход на более «чистые» технологии.

В исследовании также перечислены федеральные меры поддержки, которые действуют сейчас. Для производителей ключевым инструментом остается специальный инвестиционный контракт (СПИК): он заключается на срок до 15 лет при инвестициях до 50 млрд рублей и до 20 лет при инвестициях свыше 50 млрд; с 2024 года СПИК распространяется и на гибридный транспорт.

Со стороны поддержки спроса основная мера — субсидия на кредит или лизинг для электромобилей отечественного производства: скидка составляет 35% от цены автомобиля, но не более 925 тыс. рублей. Кроме того, до конца 2025 года российские электромобили освобождены от платы за проезд по платным федеральным трассам.