2025-12-26 22:10+03:00

Месть за всё: россияне несмотря на санкции подняли цены на автомобили в Японии

В Японии аукционные цены на подержанные автомобили достигли рекордных значений

Японский рынок подержанных автомобилей в конце 2025 года всё отчётливее живёт по логике экспорта, оставляя внутреннюю розницу в роли догоняющего. В статистическом отчёте за ноябрь отмечается сезонное снижение регистраций по сравнению с октябрём: новые авто просели до 93,6% от уровня прошлого месяца, подержанные — до 81,9%. В годовом выражении тоже минус: новые 94,9%, подержанные 91,9%. Для новых машин это уже пятый месяц подряд ниже прошлогодних значений, что говорит о затяжной нестабильности поставок.

Дальше цепочка работает предсказуемо: если новые машины продаются хуже, уменьшается поток трейд-инов и выкупов, а значит сокращается предложение для внутреннего вторичного рынка. На этом фоне экспортный канал остаётся мощным: по данным отраслевых объединений, отгрузки б/у автомобилей в октябре росли девятый месяц подряд, а итог 2025 года может приблизиться к историческому максимуму около 1,7 млн машин. Восстановление импорта в отдельных странах и рост спроса в Африке подталкивают объёмы, хотя риски тоже видны: политическая нестабильность способна резко «обрушить» отдельные направления.

Результат перекоса — рост аукционных цен. В ноябре средняя цена сделки на USS достигла 1,297 млн иен, что примерно на 9,6% выше, чем год назад, а доля успешных продаж удержалась на высоком уровне 68,1%. Для розницы это означает дорогой закуп и более узкую маржу, поэтому отрасль уходит в «двухскоростной» режим: выигрывают те, у кого есть экспортные каналы и жёсткий контроль затрат, а малые игроки испытывают давление вплоть до ухода с рынка.