2026-01-02 21:11+03:00

Автомеханик напомнил о правиле 150 км: протяжка колесных болтов спасает от больших проблем

Автомеханик снял вопрос о рисках: колесо может «сесть», а крепёж уйти в сторону нормы

Автомеханик Алексей Степанцов напомнил водителям о вещи, которую многие считают «перестраховкой», пока не случится неприятность: после шиномонтажа крепёж колёс лучше перепроверять. Недотянутые гайки или болты опасны тем, что колесо начинает люфтить, разбивает посадочные поверхности и в худшем сценарии может отделиться на ходу. Поэтому рекомендация простая: даже если работы делали в сервисе, в течение первых 150 км стоит повторно протянуть крепёж.

Как уточняет издание 32CARS.RU, смысл в том, что после установки диск и крепёж могут немного «усесться» из-за микродвижений, нагрева и остывания, а также того, как диск прилёг к ступице. Контрольная протяжка подтверждает, что усилие действительно в норме, а не на границе. Дальше правило тоже полезное: проверять момент затяжки примерно раз в 7 тысяч км и обязательно после любого снятия колеса.

Если делать это самостоятельно, сначала нужно найти точный момент затяжки именно для вашей модели. Обычно он указан в руководстве или в спецификациях производителя, а для нештатных дисков и крепежа может отличаться. Понадобится динамометрический ключ с подходящим диапазоном, головка нужного размера и ключ для секреток, если они стоят. Проверку выполняют на ровной площадке, с ручником и упорами, а затяжку делают крест-накрест, чтобы диск сел ровно.