2026-01-04 21:29+03:00

Две премьеры Xpeng для Европы: они призваны победить страх быстрой разрядки батареи

Xpeng подтвердила вывод в Европу моделей P7+ и G7 EREV в январе 2026 года

Xpeng официально обозначила сроки выхода в Европу двух важных новинок — седана P7+ и кроссовера G7 в версии EREV с увеличителем запаса хода. Старт намечен на начало января: сначала презентация в Китае 8 января, а уже 9 января — запуск в Бельгии как «входной точки» в европейский рынок. Для бренда это не просто пополнение линейки, а демонстрация технологической базы, с которой он хочет конкурировать в Европе.

Обе модели объединяет общий «цифровой фундамент»: три собственных чипа Turing с суммарной производительностью 2 250 TOPS, что прямо намекает на упор в ассистенты водителя и интеллектуальные функции. На фоне конкуренции в сегменте электромобили это один из главных аргументов — помимо запаса хода.

Xpeng P7+ заявлен в двух форматах: чистый BEV и EREV. По циклу CLTC EREV-версия обещает до 1 550 км суммарно, из них 430 км на электротяге, а BEV — до 725 км. В пересчёте на более привычный WLTP авторы материала ожидают порядка 1 300 км суммарно у EREV и около 630 км у BEV. Технически P7+ опирается на 800-вольтовую архитектуру и батарею LFP 49,2 кВт⋅ч с зарядом 5C; отдельно подчёркивается очень тонкий батарейный блок, что помогает аэродинамике и компоновке. В салоне — минимализм и «цифра»: центральный экран 15,6 дюйма, приборка 10,25, расширенная подсветка, беспроводная зарядка и большой багажник.

Вторая премьера — Xpeng G7 EREV. В связке работает 1,5-литровый турбомотор как генератор (148 л.с.) и электромотор 218 кВт (292 л.с.), также 800 В и батарея 55,8 кВт⋅ч с зарядом 5C. По CLTC заявлено 430 км на электротяге и 1 704 км суммарно, плюс быстрый «долив» пробега при зарядке.