2026-01-11 22:31+03:00

Когда социализм доехал до тестового трека в США: старая LADA не впечатлила американцев

LADA Samara прошла испытания в США: журнал нашёл главный недостаток

Некоторые российские СМИ почему-то очень полюбили в новогодние праздники выдавать старые материалы за новые, часто переписывая издание SPEEDME.RU, считая, что сами написали какую-то статью. Тепреь же они решили добраться до архивов зарубежных журналистов. Например, в этот раз была переписана историческая статья американского издания о тестах LADA Samara.

За несколько месяцев до распада Советского Союза журнал Car and Driver протестировал Samara — редкий пример советского легкового автомобиля, оказавшегося в Северной Америке. Тест получился не столько автомобильным, сколько культурным.

Советский автомобиль глазами США

LADA Samara представляла собой типичный переднеприводный хэтчбек с моторами 1,3–1,5 литра и пятиступенчатой механикой. Формально — вполне современная компоновка для конца 80-х, тем более что к разработке силового агрегата привлекались инженеры Porsche. Но на практике автомобиль выглядел и ощущался как продукт совсем другой эпохи.

Качество и повадки на дороге

Американские журналисты отметили посредственную сборку, грубую отделку салона и почти символическую работу подвески. Управляемость Samara вызывала больше тревоги, чем удовольствия, а поведение на неровностях напоминало сельхозтехнику. При этом мотор неожиданно оказался бодрым для своих 74 л.с., а разгон до 60 миль в час за 13,8 секунды выглядел вполне терпимо.

Цена как главный аргумент

Главным козырем LADA была цена — около 6 200 долларов. Однако даже за эти деньги Samara выглядела устаревшей на фоне японских конкурентов, которые стоили ненамного дороже, но предлагали иной уровень комфорта и надёжности.

LADA Samara стала наглядным примером того, как советский автопром отставал от мировых стандартов на целые поколения. Для истории — любопытный экспонат. Для реального рынка — автомобиль, которому так и не суждено было стать массовым за пределами социалистического блока.