2026-01-12 15:44

Оставят без колёс и руля: ГИБДД ускоряет отстранение водителей

В России упростят процедуру отстранения водителей от управления автомобилем

В России готовятся изменения в Кодекс об административных правонарушениях, которые затронут процедуру отстранения водителей от управления автомобилем. Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила поправки, направленные на упрощение и ускорение оформления таких случаев, прежде всего при подозрении на алкогольное или наркотическое опьянение, пишет «Российская газета».

Сегодня процедура выглядит громоздко: инспектору приходится оформлять до шести процессуальных документов — протокол об отстранении, акт освидетельствования, направление на медицинскую проверку, протокол о правонарушении, задержание автомобиля и рапорт. На каждый документ уходит время, и в сумме оформление может занять десятки минут, в течение которых инспектор фактически выпадает из контроля дорожной обстановки.

Поправки предлагают сократить количество бумаг за счёт исключения дублирующих протоколов. Отстранение от управления и задержание автомобиля можно будет зафиксировать одной отметкой в уже существующих документах — например, в акте освидетельствования или протоколе об административном правонарушении. Это позволит отказаться от отдельных бланков строгой отчётности и ускорить процесс.

Для водителей суть процедуры не изменится: основания, порядок освидетельствования и ответственность остаются прежними. Изменения затрагивают исключительно внутреннюю логику оформления и направлены на повышение эффективности работы ГИБДД, а не на ужесточение контроля.

Предлагаемые поправки выглядят разумным шагом в сторону цифровизации и сокращения формализма. Реальных прав автомобилистов они не затрагивают, зато позволяют инспекторам быстрее возвращаться к контролю дорожной ситуации. Компромисс здесь очевиден: меньше бумаги — больше времени на безопасность, а для водителей процедура останется понятной и привычной.

Ранее стало известно, что Ford отзывает электрофургон E-Transit из-за дефекта привода.