2026-01-14 14:26+03:00

Нужно ли глушить двигатель на АЗС и автомойке: разъяснение эксперта

Эксперт объяснил, когда работающий двигатель опасен для водителя

Споры о том, нужно ли глушить двигатель на заправке и при мойке автомобиля, не утихают годами. Одни опасаются лишнего износа стартера и турбины, другие не хотят терять комфорт — особенно зимой или в жару. Однако официальные правила и практика эксплуатации современных автомобилей дают на этот вопрос вполне однозначный ответ, сообщает 32CARS.RU.

На автозаправке двигатель необходимо глушить всегда. Это требование закреплено в российских нормах пожарной безопасности и действует для всех автомобилей с ДВС — бензиновых, дизельных и гибридных. Работающий мотор может стать источником искры, а пары топлива воспламеняются даже при минимальном воздействии. В России за нарушение этого правила предусмотрена ответственность — штрафы могут достигать 50 тысяч рублей.

Аналогичные требования действуют и на АЗС в Европе и США, а автопроизводители прямо указывают это в руководствах по эксплуатации. Особое внимание эксперты советуют уделять гибридным автомобилям. Даже если машина движется на электротяге, бензиновый двигатель может внезапно запуститься для подзарядки батареи. При заправке это создает дополнительный риск, поэтому гибриды требуют такой же дисциплины, как и обычные автомобили с ДВС.

С технической точки зрения опасения водителей часто преувеличены. Современные двигатели и стартеры рассчитаны на частые запуски — это подтверждают системы старт-стоп, которые могут выключать и включать мотор десятки раз за поездку.

Короткая остановка на 3–5 минут не наносит вреда ни аккумулятору, ни турбине, если автомобиль исправен. Более того, во многих современных моделях попытка заправки с заведённым двигателем может привести к ошибкам электроники или принудительному отключению силового агрегата.

На автомойке ситуация мягче с точки зрения закона, но не с точки зрения здравого смысла. При ручной мойке и на мойках самообслуживания двигатель рекомендуется глушить, чтобы не дышать выхлопными газами и не расходовать топливо впустую. В автоматических мойках следует строго следовать инструкциям персонала: обычно просят перевести коробку в нейтраль и заглушить мотор, оставив включённым зажигание.

Исключения возможны зимой. В сильный мороз после мойки двигатель иногда оставляют работать на короткое время, чтобы тепло ускорило испарение воды и снизило риск обледенения. Но и здесь важно соблюдать меру и обеспечивать вентиляцию помещения.

Работающий двигатель в неподходящем месте — это пример мнимого удобства. Пара минут с включённым мотором не экономит ресурс, но может стоить дорого — от штрафа до реального пожара. В 2026 году, когда автомобили стали сложнее и чувствительнее к условиям эксплуатации, дисциплина водителя важнее любых бытовых оправданий.

Ранее журналисты SPEEDME.RU рассказали о самых популярных электромобилях в США без учёта Tesla.