2026-01-14 16:15+03:00

Тихо подъехал, молча починил, уехал: «Ларгус» перестал дымить и стал стратегическим транспортом

Мосгортранс перешел на электромобили Lada для обслуживания инфраструктуры

Мосгортранс стал первым предприятием в России, закупившим серийную партию электромобилей LADA e-Largus. В парк столичного оператора наземного транспорта поступили 33 электрофургона, предназначенные для обслуживания городской инфраструктуры и технических работ.

Зачем понадобился LADA e-Largus

По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, ключевым фактором выбора стала высокая степень локализации модели. LADA e-Largus стал первым российским электромобилем с отечественной тяговой батареей глубокой локализации.

Формат фургона и грузоподъёмность позволяют использовать автомобиль для перевозки инструментов, оборудования и материалов, необходимых для развития и обслуживания наземного транспорта.

Технические характеристики и сферы применения

Электрофургоны планируется задействовать при установке и ремонте зарядных станций, обслуживании конечных остановок наземного транспорта, а также для хозяйственных перевозок на территории Северного речного вокзала. Запас хода LADA e-Largus составляет до 320 км, время полной зарядки — около 72 минут, грузоподъёмность достигает 531 кг. Эти параметры делают модель пригодной для ежедневной городской эксплуатации без потери функциональности.

Что означает эта закупка для рынка

Передача техники состоялась 13 января в Доме для электробусов «Митино» при участии главы АВТОВАЗа Максима Соколова и генерального директора Мосгортранса Николая Асаула. Фактически речь идёт о первом масштабном примере внедрения отечественных электрических коммерческих автомобилей в городскую инфраструктуру. Для АВТОВАЗа это важный сигнал рынку, а для регионов — потенциальная модель тиражирования.