2026-01-16 09:48+03:00

Где все красные и жёлтые машины: рынок стал почти полностью серым

Прошло исследование: всего 20% автомобилей сегодня имеют несерый цвет

Исследование iSeeCars, с которым ознакомились журналисты издания SPEEDME.RU, выявило заметную трансформацию автомобильного рынка: машины становятся всё менее яркими. Если в 2004 году пестрые кузова занимали почти 40% продаж, то сегодня их доля упала до 20%. Рынок стремительно монохромнеет, и на дорогах доминируют белый, чёрный, серый и серебристый оттенки. В совокупности их доля выросла с 60 до 80%, что означает фактическое вымирание цветных автомобилей.

Аналитики изучили более 20 миллионов машин, произведённых с 2004 по 2023 годы. Самый впечатляющий рост показал серый цвет, увеличивший свою долю на 81,9%. Белый также усилил позиции и стал самым популярным цветом благодаря автопаркам и корпоративным клиентам. Серебристый, напротив, стремительно теряет привлекательность и упал более чем вдвое. Все цветные кузова, включая красный, синий, зелёный и жёлтый, снизились в популярности; самые драматические потери — у золота, пурпура, коричневого и бежевого.

Любопытно, что снижение разнообразия не связано с ограничением выбора: производители предлагают почти столько же цветов, сколько 20 лет назад. Однако дилеры всё чаще заказывают «безопасные» оттенки, которые проще перепродать, а покупатели выбирают кузова, сохраняющие ликвидность на вторичке. Таким образом, экономические факторы становятся значимее индивидуального стиля.

Единственный оттенок, показавший небольшой рост в последние годы, — зелёный. Он остаётся нишевым, но демонстрирует тенденцию к возвращению моды на «природные» цвета. Спортивные автомобили по-прежнему выделяются: здесь доля ярких цветов выше, а белый и серый растут не так агрессивно.

Эксперты считают, что в ближайшие годы рынок может достичь предела «серой насыщенности». Вопрос лишь в том, вернётся ли цветная палитра или индустрия окончательно останется в монохромной гамме.