2026-01-20 16:32+03:00

Власти лишили россиян перспективных машин: рекорд есть, но не на долго

Вопрос успеха снят: Целиков усомнился в будущем сегмента гибридов в РФ

Рынок подключаемых гибридов в России завершил 2025 год на подъёме. По итогам периода зарегистрировано 44,8 тыс. автомобилей PHEV, что на 9% выше прошлогоднего результата. Доля сегмента выросла до 3,4% от всех новых легковых машин — всего рынок достиг 1,326 млн единиц. Об этом сообщает 32CARS.RU со ссылкой на данные Сергея Целикова.

Рост стал возможен благодаря всплеску продаж в последние три месяца года: изменения порядка уплаты утильсбора заметно улучшили экономику гибридных моделей и стимулировали спрос. В четвёртом квартале ежемесячные регистрации PHEV поднимались до 6–7 тыс., что стало историческим максимумом.

Лидером сегмента остаётся Lixiang, хотя его регистрации снизились до 13 075 машин — минус 44%. Почти все остальные участники топ-10 выросли. Voyah прибавил 8%, Geely укрепился благодаря новой гибридной модели, а Exeed заметно подрос за счёт старта продаж Exlantix. Одним из самых динамичных оказался Lynk & Co, поднявшийся в рейтинге за счёт стабильного расширения линейки.

Структура рынка остаётся преимущественно импортной: 75,8% всех PHEV — китайского производства, а на российские мощности пришлось лишь 18,6%. После пересмотра утильсбора перспективы сегмента стали менее однозначными: эксперты ожидают замедление в начале 2026 года, поскольку ценовое преимущество гибридов постепенно уменьшается.

Итоги 2025 года показывают, что рынок способен расти даже в турбулентных условиях, но значительная часть этого роста оказалась ситуативной. Без стимулов и стабильных регуляторных условий рекордный спрос конца года может остаться разовым всплеском, а динамика сегмента — более сдержанной.