2026-01-22 08:39+03:00

«Лишнее — убрали, Mercedes — оставили»: немцы сделали кроссовер лучше и дешевле

Mercedes выпустил новую версию GLE CORE: оптимальное оснащение и сниженная цена

Mercedes расширил линейку GLE новой комплектацией CORE. Она создана специально для того, чтобы сохранить ключевые качества премиального SUV — комфорт, динамику и технологии — при более доступной цене. Производитель чётко разграничил элементы, влияющие на ценность, и второстепенные опции, выстроив обновлённую конфигурацию вокруг сути модели.

Техника осталась прежней

GLE CORE сохранил главный технический фундамент. Шестициллиндровый дизель 3.0 выдаёт 367 л.с. и 750 Нм, а стартер-генератор ISG сглаживает отклик на низких оборотах и делает разгон более плавным.

Девятиступенчатый автомат работает без лишних переключений, а пневмоподвеска AIRMATIC обеспечивает характерную для Mercedes плавность хода, быстро гасит вертикальные колебания и делает автомобиль стабильным в городской среде.

© mercedes-benz.com

Даже в сложных режимах — трогания с места, проезда неровностей, торможения перед светофором — GLE CORE демонстрирует уровень, свойственный старшим моделям марки.

Оптимизация оснащения без потери функциональности

Стратегия CORE не предполагает «урезания» в ущерб повседневной эксплуатации. Сохранились важные элементы:

При этом из интерьера убраны дорогостоящие декоративные решения AMG Line, в то время как AMG-элементы экстерьера оставлены для визуальной выразительности. Таким образом удалось снизить цену, не затронув реальную полезность автомобиля.

Цена и позиционирование

GLE 450 d 4MATIC Sports CORE стоит 13,79 млн йен — заметно ниже 15,26 млн йен за стандартную версию с аналогичным двигателем. При этом сохранены все ключевые характеристики: мощность, полный привод, AIRMATIC, семиместный салон.

CORE стал тем самым вариантом, который делает большой премиальный SUV «реально достижимым», не превращая его в упрощённую версию, а скорее — в рационально собранную комплектацию, ориентированную на ежедневную эксплуатацию.