2026-01-27 15:06+03:00

Газу дал — а бензин сэкономил? Неожиданный эффект спорт-режима

Эксперты объяснили, может ли спорт-режим снижать расход топлива

Многие современные автомобили оснащаются сразу несколькими режимами движения, и чаще всего водители автоматически считают, что экономить топливо можно только в Eco. Однако на практике иногда возникает парадокс: часть автомобилистов замечает меньший расход именно в спортивном режиме.

Как объяснил автомеханик Алексей Степанцов, это не миф, но и не универсальное правило. В режиме Sport автомобиль меняет логику работы основных систем. Педаль газа становится более чувствительной, коробка передач дольше удерживает пониженные передачи, а переключения происходят на более высоких оборотах.

В ряде моделей дополнительно отключаются «эко»-функции вроде системы старт-стоп, а рулевое управление и подвеска становятся более собранными. Формально всё это должно увеличивать расход топлива, пишет издание 32CARS.RU.

Однако эффект может быть и обратным — на коротких участках. В эко-режиме автомобиль разгоняется максимально плавно, растягивая набор скорости. Водитель, не получая ожидаемой реакции, нередко сильнее нажимает на газ, тем самым увеличивая подачу топлива. В спортивном режиме разгон происходит быстрее, и для выхода на нужную скорость часто достаточно меньшего и более точного нажатия педали.

По словам эксперта, такой эффект возможен, например, при выезде на магистраль, обгоне или подъёме в гору. На этих коротких отрезках Sport действительно может оказаться чуть экономичнее, чем затянутый разгон в Eco. Но этот эффект быстро исчезает, как только автомобиль выходит на постоянную скорость.

При длительном движении спортивный режим удерживает двигатель на повышенных оборотах, что неизбежно ведёт к росту расхода топлива. Именно поэтому для спокойной езды по городу или трассе Sport практически всегда проигрывает более нейтральным или экономичным настройкам.

Ключевым фактором остаётся стиль вождения. Даже в спортивном режиме можно ехать экономно, если водитель контролирует газ. Но резкий отклик и динамика часто провоцируют агрессивную манеру езды, при которой никакие настройки уже не спасают расход.

Спортивный режим не является «секретным способом» экономии топлива, но в отдельных сценариях он действительно может работать эффективнее эко-настроек. Впрочем, решающим фактором всё равно остаётся водитель: экономит не режим, а умение пользоваться педалью газа.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что бренд Tenet рacсказал о перспективах седана и текущей линейке моделей.