2026-01-28 21:46+03:00

Америка ждёт шоу: GM снова прокачивает V8, пока другие боятся электрификации

GM официально анонсировала новые Chevrolet Silverado и GMC Sierra: дебют в 2026

General Motors официально объявила, что новые Chevrolet Silverado 1500 и GMC Sierra 1500 выйдут уже в 2026 году как модели 2027-го. Пикапы, являющиеся ключевым сегментом американского рынка, переходят к следующему поколению без задержек, что подтверждено в отчёте GM по итогам 2025 года. Обновление обещает стать крупным: новые моторы, переработанная внешность и перспективные силовые установки.

Новые силовые агрегаты и стратегия GM

GM пока не раскрывает полных характеристик, но подтверждает одно: шестое поколение малоблочных V8 выйдет в этом году и станет основой для Silverado и Sierra. По данным отраслевых источников, обновлённая линейка будет включать новый 5.7-литровый V8 вместо 5.3 и 6.6-литровый V8 в роли замены для 6.2. Сохранятся и проверенные решения: дизельный Duramax 3.0 по-прежнему будет доступен, как и базовый бензиновый четырёхцилиндровый агрегат.

Параллельно GM аккуратно оценивает перспективы гибридизации. Компания осторожно формулирует планы, не подтверждая ни plug-in-гибридов, ни EREV-схем: рынок электрификации охладился, и GM анализирует сегменты, прежде чем запускать модернизацию.

Дизайн и технические изменения

Первые патентные изображения и шпионские снимки указывают на умеренную эволюцию внешности. Новый Silverado сохранит силуэт, но передняя часть получит иной световой рисунок, разделённые фары и переработанные линии бампера.

Подход GM очевиден: обновление должно быть заметным, но без резкого отхода от узнаваемой эстетики, которая приносит пикапу стабильные продажи. Интерьер, судя по косвенным данным, также ждёт модернизация. Ожидается крупный дисплей, переработанная архитектура панели и частичное сближение с решениями Cadillac по эргономике и интерфейсам.

Рынок и позиционирование новых пикапов

Премьера в 2026 году позволит GM сохранить конкурентный темп на фоне обновлений у Ford и Ram. Пикапы остаются главной статьёй доходов концерна, поэтому ставка на усиление традиционных двигателей и аккуратную модернизацию выглядит вполне рациональной. Переход к V8 нового поколения — это ответ на спрос покупателей, предпочитающих мощность и тягу классических моторов, даже несмотря на давление экологических норм.