2026-01-29 16:13+03:00

Когда «старенький, но надёжный» побеждает: автосалоны в РФ взмолили о пощаде

Эксперт Смородин снял все вопросы: россияне переходят с новых машин на подержанные

Российский сегмент подержанных автомобилей продолжил расти в 2025 году вопреки снижению спроса на новые машины. Продано 6,235 млн б/у авто — на 3,3% больше, чем годом ранее. Эксперты объясняют тенденцию сочетанием экономических факторов и изменения предпочтений покупателей.

Причины роста

Ключевым мотивом стал психологический выбор в пользу привычных и надёжных марок. Покупатели всё чаще предпочитают трёх- и пятилетний Nissan или Toyota вместо нового отечественного автомобиля. Дополнительную роль сыграли высокие цены на новые модели и изменение порядка расчёта утильсбора для мощных двигателей. Всё это сместило спрос в сторону автомобилей до 160 л.с., доступных в рамках более умеренного бюджета.

Экономический контекст

Рост стоимости новых машин создаёт ценовой разрыв, который покупатели компенсируют переходом на «вторичку», отметил Иван Смородин в интервью «РГ». В сегменте б/у лидируют Lada, Toyota, Kia, Hyundai и Nissan — марки с понятной эксплуатацией, доступными запчастями и предсказуемой остаточной стоимостью. Эксперты отмечают, что в условиях нестабильной экономики россияне избегают крупных кредитов, выбирая покупку без долговой нагрузки. Именно это стало фактором ускоренного роста спроса на подержанные автомобили.

Тренды 2026 года

В 2026 году рынок сохранит восходящую динамику, но сместится к более свежим автомобилям. Особенно востребованы будут модели 2020–2024 годов, часть которых ещё на гарантии и значительно дешевле новых аналогов. Высокий интерес сохранится к «вечным» моделям — Camry, RAV4, Rio, Creta, которые продолжают лидировать благодаря репутации и доступности обслуживания. Продолжится импорт японских малолитражек, включая кей-кары, несмотря на правый руль.