2026-01-30 16:00+03:00

Когда «мелочь» решает всё: грузовик ломается там, где вы забыли проверить

Эксперт рассказал, как подготовить грузовой автомобиль к длинной поездке

Перед длинным рейсом грузовик требует такого же внимательного подхода, как и сам маршрут. На практике большинство проблем в дороге возникают не из-за серьезных поломок, а из-за мелочей, упущенных перед выездом. О том, что нельзя упускать из виду, рассказала изданию SPEEDME.RU Евгения Александрова, директор департамента транспорта брендов SDAC и ASIASTAR.

Начинать подготовку стоит с базовой технической ревизии. Возьмите за правило перед каждой дальней поездкой проверять уровни масла, охлаждающей и тормозной жидкости. Это занимает немного времени, но именно их нехватка часто приводит к вынужденным остановкам на трассе. По статистике сервисных центров, до трети обращений в пути связаны с перегревом двигателя или проблемами с тормозной системой.

Отдельного внимания заслуживают шины. Перед выездом обязательно проверьте давление, равномерность износа и состояние запаски, даже если кажется, что с колесами все в порядке. Отклонение давления всего на 10% может увеличить расход топлива на 3–5% и ускорить износ резины на груженом автомобиле. Недокачанные колеса увеличивают нагрузку на подвеску и добавляют лишние проценты к расходу дизеля уже в первые сотни километров.

Не менее важно заранее оценить состояние фильтров и ремней, особенно если до планового ТО осталось немного. Забитый воздушный или топливный фильтр в дальнем рейсе оборачивается потерей мощности и ростом расхода.

Перед дорогой стоит убедиться, что у вас исправны фары, габариты и аккумулятор. В дороге вас выручит заранее собранный набор водителя с инструментами, расходниками и документами. Не лишним в зимний период будут наличие пускового устройства и цепей. Такой системный подход снижает риски и позволяет пройти маршрут без лишних задержек и внеплановых визитов в сервис.

Проверьте, как закреплен груз и насколько равномерно он распределен: смещенный вес напрямую влияет на управляемость и тормозной путь. Полезно заранее спланировать маршрут, отметив заправки, стоянки и места для отдыха, чтобы в дороге не принимать решения наспех.

Практика дальних перевозок показывает, что когда вы понимаете, где сможете остановиться, утомляемость снижается и концентрация за рулем сохраняется дольше. Такой подход дополняет техническую подготовку и делает поездку более предсказуемой и безопасной.