2026-02-04 14:32+03:00

Хром убрали, фильтр добавили: Haval сделал ход конём для российского рынка

В РФ прошла сертификация обновленного Haval H3

В РФ завершена сертификация обновлённого кроссовера Haval H3. Речь идёт не о новом поколении и не о классическом рестайлинге, а о точечной модернизации, зафиксированной в Одобрении типа транспортного средства. В документах модель проходит под именем Haval New H3. С документами ознакомились журналисты издания SPEEDME.RU.

Что изменилось по документам

Ключевое нововведение — появление в ОТТС отдельной технической конфигурации с экологическим классом 6. Это не рестайлинг, а параллельная версия, зашитая в техдокументацию. Для соответствия новым нормам Haval внедрил бензиновый фильтр твёрдых частиц GPF, интегрированный непосредственно в нейтрализатор. Также заявлены иные калибровки двигателя и другой блок управления — MG1US018.

Отдельного внимания заслуживает мощность. В ОТТС указаны два варианта — 110 и 130 кВт. Такой «плавающий» диапазон оставляет производителю пространство для манёвра: под разные рынки, налоговые сценарии и возможные точечные изменения линейки без повторной сертификации.

Почему это New H3, а не новое поколение

В документах прямо используется маркетинговое имя Haval New H3. Это подтверждает сохранение модели в актуальном виде, но не означает смену поколения или архитектуры. Конструктивно кроссовер остаётся тем же, просто адаптированным под более жёсткие экологические требования.

При этом обновление всё же затронет внешность. Кроссовер получит переработанную решётку радиатора с чёрной окраской и крупным логотипом HAVAL, полностью без хромированных элементов. Существеннее изменится задняя часть: появится новая крышка багажника без прежней выпуклости, вместо неё — аккуратная площадка под номерной знак и увеличенное остекление. В салоне ожидается обновлённая цифровая приборная панель с экраном 10,25 дюйма и новой графикой.

Техника и место в линейке

Изначально предполагалось, что Haval H3 2026 модельного года получит 48-вольтовую мягкогибридную систему, однако сертификационные документы этого не подтверждают. В ОТТС фигурируют только знакомые 1,5-литровые бензиновые турбомоторы с разной степенью форсировки.

Габариты, если и изменятся, то минимально. Сейчас H3 имеет длину 4520 мм, ширину 1875 мм, высоту 1745 мм и колёсную базу 2710 мм. В модельной иерархии он по-прежнему располагается ступенью ниже Haval Dargo, оставаясь более компактной и доступной альтернативой.

HAVAL New H3 — это эволюционное обновление без внешней революции. Та же платформа L.E.M.O.N., знакомая техника и прежний характер, но уже с Евро-6, GPF и запасом на будущее. Такой подход позволяет бренду без лишнего шума продлить жизненный цикл модели на российском рынке и спокойно пройти рубеж после 2025 года.