2026-02-07 11:26+03:00

Volkswagen готовит гибридный Tiguan нового поколения: что показали официально

SAIC Volkswagen показал Tiguan L ePRO с плагин-гибридной системой

SAIC Volkswagen официально представил первые изображения нового Tiguan L ePRO — подключаемой гибридной версии популярного среднеразмерного кроссовера. Модель получила обновлённый дизайн в «энергетическом» стиле и современную PHEV-силовую установку. Официальный дебют новинки ожидается в июне 2026 года.

Внешне Tiguan L ePRO сохраняет узнаваемые пропорции Tiguan L Pro, но отличается рядом стилистических изменений, подчёркивающих гибридный статус модели. Передняя часть получила уменьшенную решётку радиатора, большую площадь окрашенных в цвет кузова элементов и выразительные боковые воздуховоды.

Светодиодная оптика объединена светящейся полосой, а логотип Volkswagen теперь подсвечивается, формируя яркий визуальный акцент. Силуэт автомобиля практически не изменился: сохранены двухуровневая линия остекления, традиционные дверные ручки и чёрные накладки на колёсных арках.

В зависимости от комплектации предлагаются 17- или 19-дюймовые колёсные диски. Габариты кроссовера составляют 4744 мм в длину, 1842 мм в ширину и 1684 мм в высоту при колёсной базе 2791 мм.

Компоновка — пятиместная. Задняя часть выполнена в более сдержанном стиле. Светодиодная полоса фонарей получила упрощённую графику, логотип Volkswagen также подсвечивается, а выхлопная система полностью скрыта. Обозначение ePRO на двери багажника подчёркивает принадлежность модели к линейке подключаемых гибридов.

Интерьер во многом повторяет оформление Tiguan L Pro, но получил ряд доработок. В салоне установлен новый центральный дисплей, обновлённое двухспицевое рулевое колесо и, что особенно важно, возвращены физические кнопки управления, упрощающие взаимодействие с автомобилем во время движения. Переработана и логика управления трансмиссией, что позволило сделать компоновку салона более удобной.

Технически Tiguan L ePRO построен на новой гибридной архитектуре SAIC Volkswagen. В составе силовой установки — бензиновый двигатель EA211 1.5T EVO II мощностью 95 кВт и электромотор на 145 кВт. Питание обеспечивает тройная литиевая батарея ёмкостью 22 кВт·ч, разработанная компанией Sunwoda. По данным Министерства промышленности и информатизации КНР, запас хода на чистой электротяге достигает 117 километров.

Tiguan L ePRO выглядит логичным шагом для Volkswagen на китайском рынке, сочетая знакомый формат, современный дизайн и внушительный электрический пробег для повседневных поездок.

Ранее специалисты SPEEDME.RU сообщили, что Volkswagen представил Polo Vivo Xpress.