2026-02-11 21:18+03:00

Проще выкинуть, чем ремонтировать: названо условие, когда вкладывать в старую машину уже не стоит

Brannor: россиянам объяснили, стоит ли ремонтировать старые машины

Старение автопарка в России ускоряется: цены на новые машины остаются высокими, а доступность кредитов снижается. На этом фоне всё больше водителей выбирают не продажу старого автомобиля, а его ремонт и продление срока службы. Специалисты компании Brannor в комментарии Quto объяснили, в каких случаях такая стратегия оправдана экономически.

По словам экспертов, рациональный подход начинается с полноценной диагностики. Вкладываться в восстановление машины имеет смысл только при двух условиях: пробег не превышает 200–250 тысяч километров, а стоимость ремонтных работ составляет не более 30–40% от рыночной цены автомобиля. Если затраты выходят за этот предел, обновление техники теряет экономическую логику — выгоднее рассматривать покупку нового автомобиля.

Дополнительным фактором становится ожидаемое удорожание запчастей и услуг автосервисов. По оценкам экспертов, в 2026 году рост может составить 10–15%, что сделает своевременное обновление автомобиля более оправданным с точки зрения затрат на обслуживание.

Специалисты также прогнозируют изменение потребительского поведения: владельцы машин всё чаще будут ориентироваться не только на стоимость деталей, но и на их качество, особенно в условиях роста доли китайских запчастей.

На фоне старения автопарка набирает популярность вопрос ресурса машин, ввезённых из Китая. Ранее эксперты отвечали, существуют ли среди китайских моделей настоящие «миллионники», способные пройти без капитального ремонта миллион километров.