2026-02-12 09:32+03:00

Leapmotor усилили так, что даже спорткары позавидуют: Германия взялась за Китай

Leapmotor получила новое поколение ACU и MK C2 от Continental

Подразделение Continental, компания AUMOVIO, объявила о начале поставок новейших систем безопасности для китайского производителя электромобилей Leapmotor. В сотрудничество включены две платформы — B и C, на которые устанавливаются длиннобазовые радары, электро-парковочные тормоза и интегрированные блоки управления подушками безопасности.

Платформа B получила радары нового поколения, EPB и обновлённые ACU. На модели платформы C, включая серийные C10, C11 и C16, ставится тормозная система MK C2 — компактный узел, объединяющий главный цилиндр, электронный блок и усилитель тормозов. Изначально разработанный для спортивных автомобилей модуль выпускается массово с 2022 года, уже достигнув объёма в 5,5 млн экземпляров.

AUMOVIO располагает 20 объектами в Китае и удерживает около 14% рынка компонентов безопасности, производя радары, ACU и тормозные системы локально. Именно эта стратегия «производства у потребителя» позволяет ускорять разработку почти в три раза и адаптировать продукты под требования китайского рынка EV.

Ключевым элементом сотрудничества стал дальнобойный радар с дальностью до 280 метров. Размером примерно с два коробка спичек, он представляет собой полностью переработанное решение с акцентом на компактность и энергоэффективность. В 2025 году AUMOVIO достигла отметки в 200 млн произведённых радарных сенсоров.

На мой взгляд, усиление присутствия AUMOVIO в Китае подчёркивает стратегию перехода от «глобального поставщика» к локальному технологическому партнёру, что особенно важно в сегменте электромобилей, где Leapmotor активно расширяет линейку.