2026-02-20 10:09+03:00

АвтоВАЗ похвастался, как тратит деньги россиян: не все так плохо для российского автопрома

АВТОВАЗ раскрыл ключевые достижения и вызовы отрасли

Президент АвтоВАЗа и член Бюро Союза машиностроителей России Максим Соколов выступил на заседании регионального совета организации в Челябинске, обозначив ключевые достижения предприятия и основные вызовы для всего российского автопрома. СоюзМаш, объединяющий ведущие предприятия машиностроения, стал площадкой для обсуждения темпов развития отрасли в условиях санкционного давления.

Соколов подчеркнул, что АВТОВАЗ устойчиво наращивает производство, правда данное заявление вызывает большие вопросы. В 2022 году, по данным топ-менеджера, предприятие выпустило около 220 тыс. автомобилей, в 2023-м — 374 тыс., а в 2024 году объём превысил 500 тыс. машин. А вот дальше Соколов не стал приводить цифры, хотя стоило бы. Так, в 2025 году выпуск автомобилей LADA сократился до почти 325 тыс. авто, что ниже показателя 2023 года.

И все это — на фоне масштабных инвестиций: в 2025 году компания направила более 45 млрд рублей на новые модели, локализацию компонентов и модернизацию производственных линий. Деньги, конечно же, были взяты из бюджета страны.

Особое внимание уделено обновлению модельного ряда. В 2025 году стартовало производство LADA Iskra на современной платформе, а в третьем квартале 2026 года на конвейер выйдет LADA Azimut — первый российский кроссовер за последние два десятилетия.

Отдельно Соколов остановился на проблемах рынка. Одним из главных вызовов он назвал снижение доступности автокредитов, с помощью которых приобретается около 70% машин. Эта тенденция мешает росту продаж, тогда как иностранные конкуренты сохраняют преимущества благодаря дешёвому кредитному капиталу. По его словам, площадка СоюзМаша должна активнее использоваться для вывода системных проблем отрасли на федеральный уровень.