2026-02-20 14:26+03:00

2026 год станет решающим для Volkswagen: компанию ждет если не банкротство, то раскол

Эксперты фиксируют глубокие трудности VW в Европе, Китае и США

Volkswagen входит в 2026 год с беспрецедентным набором проблем. Несмотря на то что в Германии бренд остаётся лидером рынка с 560,8 тыс. проданных машин и почти 20% доли в 2025 году, глобальные результаты ухудшаются. Концерн теряет позиции в США и Китае, а Porsche столкнулась с падением продаж на 10% и глубокой просадкой в КНР, где премиальный сегмент переживает спад и действует повышенная налоговая нагрузка на люксовые машины.

Конкуренция резко усилилась. Китайские бренды BYD, Chery и Great Wall растут на 100% и более, предлагая быстрые и технологичные электрические модели, а VW оказался в роли догоняющего. Ошибки в электростратегии усугубила провальная работа подразделения Cariad: сбои ID-линейки, зависания экранов и задержки вывода ключевых моделей вроде Porsche Macan EV вынудили концерн перейти к привлечению внешних партнёров, включая Rivian и Xpeng.

Волна изменений касается и имиджа. VW возвращает традиционные названия: ID.Golf сменит ID.3, а ID.Tiguan придёт на смену ID.4. Одновременно ставка делается на доступный электрический ID.Polo стоимостью менее 25 тыс. евро — нишу, которую конкуренты заняли раньше.

При этом концерн не отказывается от ДВС-линейки: обновлённый T-Roc получит больше пространства, улучшенные ассистенты и новые гибридные установки. Аналитики предполагают, что это может стать ключевым фактором восстановления продаж в Европе.

Но главные риски остаются внешними. В США не улажены последствия дизельного скандала, а качество ID-моделей привело к масштабным отзывам. В Китае Volkswagen пытается вернуть позиции совместными разработками с Xpeng, но конкуренты растут быстрее.

Эксперты оценивают 2026 год как критический для концерна: успешный запуск обновлённых моделей и корректная электростратегия могут переломить тенденцию, тогда как продолжение текущей динамики создаст угрозу утраты доли рынка сразу в трёх ключевых регионах.