2026-02-22 08:14+03:00

Два просчёта — и до свидания: оценщиков ДТП лишат лицензии

Минтранс предложил новые правила аттестации экспертов по ОСАГО

Минтранс РФ разработал проект обновлённых требований к экспертам-техникам, которые проводят независимую оценку ущерба при ДТП. Ключевое нововведение — двухуровневая система контроля. При первом выявленном нарушении специалист получит уведомление. Повторная ошибка в течение двух лет станет безусловным основанием для аннулирования аттестации решением межведомственной комиссии, пишут «Известия».

Основаниями для лишения статуса могут стать расхождения между актом осмотра и документами о ДТП, ошибки в расчёте стоимости запчастей и работ, некорректный учёт износа или нарушения методики определения годных остатков при полной гибели автомобиля. Повторно пройти аттестацию можно будет не ранее чем через шесть месяцев.

Поводом для ужесточения контроля стал рост выплат по ОСАГО. По данным регулятора, в 2024 году сумма страховых компенсаций увеличилась более чем на 25%, а средняя выплата приблизилась к 91 тыс. рублей. В ведомстве указывают на риски аффилированности экспертов с заказчиками и случаи как завышения, так и занижения ущерба, что бьёт по страховщикам и автовладельцам.

При этом участники рынка подчёркивают: механизм лишения аттестации должен быть максимально прозрачным. Слишком жёсткий подход может спровоцировать поток жалоб и дефицит специалистов. Баланс между контролем и справедливой процедурой станет главным фактором устойчивости системы автострахования.

Наведение порядка в оценке ущерба по ОСАГО давно назрело. Но если инструмент борьбы с недобросовестными экспертами окажется чрезмерно репрессивным, это может создать новые перекосы на рынке.

Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, что поправки к закону об ОСАГО расширят онлайн-оформление для новых категорий.