2026-02-23 15:28+03:00

Audi делает «малютку» премиальной: одна деталь в новом Q2 e-tron удивила всех

Прототип Audi Q2 e-tron намекает на запас хода до 600 км

Audi готовит Q2 e-tron — новый компактный электромобиль, который объединит уходящие модели A1 и Q2. Свежие зимние тесты в Швеции раскрыли интерьер, практически повторяющий оформление нового Q3: две крупные цифровые панели, спортивный руль со скошенной верхней частью и беспроводная зарядка. Отличаются лишь воздуховоды и некоторые элементы климатической системы.

Внешность по-прежнему скрыта плотным камуфляжем, но заметен фирменный световой почерк Audi: раздельные блоки дневных ходовых огней и основных фар, проработка графики Matrix LED и более футуристичные линии кузова. Зарядный порт расположен в заднем крыле, а задние тормоза неожиданно выполнены барабанного типа — редкость для сегмента, но выгодная по стоимости и долговечности.

Данные приборной панели тестового автомобиля намекают на запас хода около 500 км с батареей 58 кВт/ч и до 600 км с увеличенным аккумулятором емкостью 79 кВт/ч. Платформа не раскрыта, но детали указывают на архитектуру уровня ID.3 или более продвинутую модификацию. Ожидается, что премьера состоится в 2027 году, стартовая цена — около €36 000.

Q2 e-tron должен стать «входной точкой» в электролинейку марки, но с позиционированием выше массовых конкурентов вроде Peugeot e-2008 и Hyundai Kona Electric. Необычная комбинация премиального салона и недорогих технических решений (например, барабанных тормозов) наталкивает на вывод: Audi целится в максимальную маржинальность в сегменте, где покупатель выбирает дизайн и бренд, а не максимальную мощность или сложную подвеску.