2026-02-26 10:31+03:00

Один пропущенный сервис — и коробка начинает пинаться: дорогой ремонт можно предотвратить

Эксперт назвал главные признаки изношенного масла в АКПП

Автоматическая коробка передач — один из самых сложных узлов автомобиля. Внутри работают фрикционные пакеты, планетарные передачи, гидротрансформатор и множество каналов, по которым циркулирует трансмиссионное масло.

Именно масло обеспечивает смазку, охлаждение и корректную работу гидравлики. Со временем оно теряет вязкость и защитные свойства, перегревается и загрязняется продуктами износа.

«Если автомат начинает переключать передачи с толчками, задержками или „задумывается“ при разгоне, это часто первый сигнал о проблеме с жидкостью», — заявил изданию SPEEDME.RU автомеханик Алексей Степанцов.

Основные признаки изношенного масла

Среди типичных симптомов:

Игнорирование этих признаков может привести к серьёзным поломкам — износу фрикционов и повреждению гидроблока.

Когда менять масло в АКПП

Несмотря на заявления некоторых производителей о «необслуживаемых» коробках, специалист рекомендует менять трансмиссионную жидкость каждые 60–120 тысяч километров.

© A. Krivonosov

При городской эксплуатации с частыми разгонами и остановками интервал лучше сократить. Высокие температуры и постоянные переключения ускоряют деградацию масла.

Сколько стоит замена

Существует два метода:

Статическая замена — более доступная, но не позволяет полностью обновить жидкость. Обычно остаётся часть старого масла.

Динамическая замена — более эффективная, так как обновляет большую часть объёма, но требует специального оборудования и обходится дороже.

К стоимости работ добавляется цена самой жидкости, которая зависит от типа коробки и объёма системы.

Итог

Если автоматическая коробка начала работать неровно, не стоит сразу готовиться к дорогостоящему ремонту.

Часто проблему решает своевременная замена трансмиссионного масла. Регулярное обслуживание обходится значительно дешевле, чем капитальный ремонт АКПП.