2026-04-17 22:28+03:00

Porsche побил Mustang GTD без увеличения мощности: американцам преподали урок

Porsche 911 GT3 RS опередив Mustang GTD на 7 секунд

Porsche вновь доказала, что мощность — не главный фактор скорости. На Нюрбургринге 911 GT3 RS с пакетом Manthey показал время 6:45.389, опередив Ford Mustang GTD на 7 секунд, несмотря на разницу почти в 300 л.с. Для рынка спортивных автомобилей это один из самых показательных результатов последних лет.

Новый рекорд Porsche и ответ Ford

За рулём Porsche выступал Йорг Бергмайстер, и результат стал одним из лучших среди серийных дорожных автомобилей. При этом версия с пакетом Manthey оказалась быстрее стандартного GT3 RS на 4 секунды.

Сам пилот отметил: «Я рад, что всё наконец получилось. Мы проделали огромную работу, и машина была идеально подготовлена. Удивительно, насколько много даёт пакет Manthey, особенно в быстрых и среднескоростных поворотах».

Однако Ford практически сразу ответил: Mustang GTD в версии Competition показал 6:40.83 — быстрее Porsche, но в категории прототипов, а не серийных моделей.

Почему GT3 RS оказался быстрее

Главный парадокс в том, что Porsche использует атмосферный оппозитный мотор 4.0 мощностью 518 л.с. и задний привод, тогда как конкуренты вроде AMG и Ford выходят за пределы 800 л.с.

Секрет — в аэродинамике. Пакет Manthey увеличивает прижимную силу до 2204 фунтов на скорости 285 км/ч против 1895 у стандартной версии. Это достигается за счёт переработанного переднего спойлера, аэродинамических элементов и увеличенного заднего крыла.

Дополнительно применяются полуслики Michelin Pilot Sport Cup 2 R и перенастроенная подвеска. Всё это даёт прирост скорости без увеличения мощности — редкий случай для современных спортивные автомобили 2024 уровня.

Почему конкурентам придется туго

Результат Porsche уже поставил под давление сразу нескольких игроков. Chevrolet с Corvette ZR1 и ZR1X может улучшить время с профессиональным пилотом, а Mercedes-AMG готовит новый GT Black Series с мощностью свыше 800 л.с.

При этом сама Porsche ещё не сказала последнее слово. Впереди обновлённый GT3 RS поколения 992.2 и новый GT2 RS, который традиционно становится самым быстрым в линейке.