2026-05-04 21:40+03:00

Алюминиевый кузов стал сильной стороной F-150 — и теперь бьёт по самому Ford

Ford F-150 столкнулся с дефицитом алюминия: запасы у дилеров сокращаются

Ford F-150 снова оказался в центре внимания, но на этот раз не из-за продаж, мощности или новой версии. Главному пикапу марки не хватает алюминия, и это уже отражается на запасах у дилеров.

По данным The Wall Street Journal, перебои с поставками алюминия затронули производство Ford F-150 и Super Duty. Техасский дилер Сэм Пак рассказал, что сейчас у него около 42 дней складского запаса F-150 вместо привычных 60. «Мы бы хотели иметь больше», — сказал он, добавив, что «по-настоящему критическим станет следующий период в 90 дней».

Причин сразу несколько. Цены на алюминий выросли на фоне перебоев, связанных с войной в Иране. Дополнительно по рынку ударила 50-процентная пошлина США на импортный алюминий. Ситуацию ухудшила остановка производства на важном заводе Novelis в Освего, штат Нью-Йорк.

Для Ford это особенно чувствительно. С 2015 модельного года F-150 использует кузов с большим количеством алюминия: тогда компания сделала ставку на снижение массы и экономию топлива. Решение помогло пикапу стать легче, но теперь привязало Ford к колебаниям цен и поставок металла сильнее, чем конкурентов.

Аналитик AutoForecast Solutions Сэм Фиорани сформулировал это прямо: «У Ford гораздо большая зависимость от стоимости алюминия, чем у кого-либо ещё».

На фоне этих проблем продажи F-Series в первом квартале 2026 года составили около 160 тыс. машин против примерно 190 тыс. годом ранее. Руководство Ford уже удвоило оценку давления сырьевых расходов: с $1 млрд до $2 млрд. Пока неясно, насколько долго продлится дефицит алюминия, затронет ли он цены Ford F-150 для покупателей и придётся ли Ford корректировать производственные планы в ближайшие 90 дней.

В компании утверждают, что готовят запасные варианты. Операционный директор Ford Кумар Галхотра заявил: «Если у нас будут сбои, у нас есть планы на случай непредвиденных обстоятельств. У нас есть дополнительные поставки алюминия, чтобы графики производства на заводах не прерывались».

Для General Motors ситуация выглядит как редкий подарок конкурента. Chevrolet Silverado по-прежнему использует стальные кузовные панели, и сейчас это уже не просто консервативный технический выбор, а защита от проблемы, которая ударила по самому популярному пикапу Ford.