2026-05-06 10:22

Volkswagen обошел Amazon в Rivian: зачем немцам понадобился американский электростартап

Volkswagen стал крупнейшим акционером Rivian, обогнав Amazon

Volkswagen резко усилил позиции в Rivian и обошел Amazon, став крупнейшим акционером американского производителя электромобилей. По новым документам SEC, немецкому концерну принадлежит 209,7 млн акций Rivian, а его доля выросла до 15,9%.

Еще менее двух лет назад у Volkswagen было 8,6%. Увеличение связано с совместным предприятием Rivian и Volkswagen, созданным в ноябре 2024 года. Его задача — разработка электронной архитектуры и автомобильного софта. Для современных электромобилей это уже не второстепенная часть машины, а основа: от нее зависят обновления, интерфейс, работа систем помощи водителю и скорость вывода новых моделей.

Volkswagen пообещал вложить в Rivian до $5,8 млрд. Деньги идут частями после выполнения технологических этапов. Сначала концерн направил $1 млрд, затем в середине 2025 года добавил еще $1 млрд. После зимних испытаний Volkswagen ID.EVERY1 с технологиями совместной разработки Rivian получила новый транш на $1 млрд.

Amazon теперь второй крупный акционер с долей 12,28%. Для сравнения: перед выходом Rivian на биржу в 2021 году у Amazon было около 20%. При этом компания остается важным клиентом: еще в 2019 году Rivian получила заказ на 100 тыс. электрических фургонов доставки. Для Volkswagen эта сделка выглядит не просто инвестицией, а попыткой быстро закрыть слабое место — софт.

Для Rivian это деньги на дорогую разработку и запуск новых моделей. Компания уже начала производство среднеразмерного SUV R2, поставки ожидаются в ближайшие недели. Но у Rivian остается тяжелая финансовая нагрузка. В 2025 году расходы на исследования и разработки достигли $1,7 млрд против $1,6 млрд годом ранее.

Значительная часть ушла на автопилот и другие технологические направления. Из-за этого компания отложила цель по прибыльности после 2027 года. Volkswagen покупает не просто долю в Rivian, а время: собственный софт с нуля слишком дорогой и медленный, а рынок электромобилей ждать не будет.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Volkswagen хочет выпускать китайские машины в Европе.