2026-05-09 22:17

Ram 2500 может ехать быстрее, чем выдерживают его шины

FCA отзывает 12 736 Ram 2500 из-за ошибки ограничения скорости

FCA US объявила отзыв 12 736 пикапов Ram 2500 2023–2026 модельных годов. Причина не в моторе, коробке или подвеске, а в программной калибровке модуля управления силовым агрегатом (PCM): он может неправильно ограничивать максимальную скорость автомобиля.

По данным SPEEDME, под кампанию попали Ram 2500, выпущенные с 21 июня 2022 года по 14 апреля 2026 года. У части машин прошивка PCM позволяет пикапу разгоняться выше скоростного предела установленных шин. Для тяжёлого грузовика это неприятная ошибка: такие автомобили часто ездят с грузом или буксируют прицеп, и нагрузка на резину уже выше обычной.

При превышении скоростного индекса шины перегреваются и теряют прочность. На высокой скорости это уже не мелкая программная недоработка, а риск ухудшения управляемости и потери контроля над машиной. В документах NHTSA прямо указано, что такая ситуация повышает вероятность аварии.

Серьёзность ситуации видно по потребительской рекомендации в документах отзыва: владельцам советуют не ездить на неотремонтированных пикапах и парковать их вне закрытых помещений — Do Not Drive / Park Outside. Для программного отзыва такая формулировка встречается нечасто и означает, что регулятор оценивает риск как существенный.

Технически проблема связана только с ПО PCM. Механические узлы трансмиссии не меняют. В отзыв включены автомобили с определёнными версиями программного обеспечения PCM — в частности, с кодами 68730013AB, 62430530AD, 62430631AE и другими.

FCA сообщает, что к моменту решения об отзыве не было зафиксировано аварий, жалоб или гарантийных обращений по этой теме. Устранение простое: дилеры бесплатно перепрограммируют PCM. Проверка по VIN станет доступна с 14 мая 2026 года, уведомления владельцам начнут отправлять с 4 июня. Внутренний номер кампании — 43D.

История с Ram 2500 хорошо показывает, что в современных машинах безопасность держится не только на железе. Иногда один неверный предел в прошивке может оказаться важнее, чем кажется, — особенно когда речь идёт о большом пикапе на тяжёлых шинах.