Что купить в РФ за 1 млн рублей: Lada Vesta обошла Solaris и Rio

«За рулем» сравнил Vesta, Solaris, Rio, Polo и Logan с пробегом

За 1 млн рублей новый выбор почти исчез: фактически остаётся Lada Granta. Поэтому покупатели всё чаще смотрят на бывшие бестселлеры B-класса — Vesta, Solaris, Rio, Polo и Logan. Аффилированный с АвтоВАЗом портал «За рулем» сравнил эти модели и естественно поставил Lada Vesta на первое место.

Пятое место занял Renault Logan второго поколения. Оптимальный вариант — мотор H4M 1.6 на 113 л.с. Он надёжен, но требует регулировки клапанов. Механика крепкая, вариатор Jatco 015 на Logan живёт нормально, если вовремя менять жидкость.

Четвёртым стал Volkswagen Polo калужской сборки. За миллион можно найти машину 2019–2020 года с атмосферным 1.6 на 110 л.с. Мотор выносливый, но ремень ГРМ лучше менять не на 120 тыс. км, а на 80–90 тыс. км. Автомат близок к Aisin TF-60SN и требует замены масла каждые 60 тыс. км.

Третье место у Hyundai Solaris. Главный риск — задиры в цилиндрах мотора 1.6 Gamma на 123 л.с., поэтому эндоскоп обязателен. Плюс стоит внимательно проверять историю: среди свежих Solaris много бывших такси и каршеринга.

Kia Rio занял вторую строчку. Технически он близок к Solaris, поэтому проблемы похожие: мотор Gamma, возможные задиры и не самый большой ресурс цепи ГРМ. Автомат надёжен, если менять масло каждые 50 тыс. км и не мучить машину пробуксовками.

Первой стала Lada Vesta 2021–2022 годов. Лучший вариант — мотор H4M 1.6 на 113 л.с. с вариатором Jatco 015. На Vesta он чувствует себя лучше, чем на более тяжёлых кроссоверах, но жидкость желательно менять каждые 40 тыс. км. Можно брать и версию с мотором ВАЗ-21129 на 106 л.с. и механикой.

Главная мысль простая: в этом классе решает не только модель, а прошлое конкретной машины. Даже самый удачный Rio или Polo можно убить такси, а хорошая Vesta последних лет часто окажется спокойнее, чем «иномарка» с красивым пробегом на приборке.