Красивые, дорогие, но проблемные: 5 кроссоверов, которые подведут в самый неожиданный момент

Consumer Reports назвал 5 самых ненадёжных SUV 2026 года

Среднеразмерный SUV часто покупают как единственную машину для семьи: поездки в школу, трасса, дача, отпуск. Но именно в этом классе ошибка при выборе особенно неприятна — большой кроссовер стоит дорого, а простой в сервисе быстро превращает «удобный семейный автомобиль» в источник расходов.

Consumer Reports составил список пяти среднеразмерных SUV с худшей прогнозируемой надёжностью среди актуальных моделей. Оценки основаны на отзывах владельцев, а не на рекламных заявлениях марок. Главные жалобы повторяются: сложная электроника, сбои мультимедиа, проблемы с силовыми установками и программным обеспечением.

Volkswagen Atlas Cross Sport получил 43 балла из 100. У него просторный салон и богатое оснащение, но владельцы жалуются на климатическую систему, зависания мультимедийного экрана и ошибки цифровой панели приборов. Для машины с базовой ценой 38 300 долларов это неприятный набор, особенно если сбой отвлекает водителя в движении.

Nissan Murano нового поколения оценён в 41 балл. После редизайна 2025 года модель получила турбомотор и 9-ступенчатый автомат вместо прежнего вариатора. На бумаге это выглядит лучше, но уже появились отзывы о медленной работе электронных органов управления, а также отзывы по камере заднего вида и тормозным суппортам.

Mazda CX-70 Plug-in Hybrid и обычная CX-70 набрали по 32 балла. У гибридной версии отмечают ошибки в работе силовой установки, переход в аварийный режим и дёрганую коробку на городских скоростях. Бензиновая CX-70 избавлена от PHEV-системы, но не от сбоев: владельцы пишут о ложных предупреждениях фар, проблемах с профилями водителя и посторонних звуках в салоне.

Хуже всех выступил Jeep Grand Cherokee — 29 баллов из 100. При комфортном салоне и приятной внешности владельцы сталкивались с остановками двигателя, сбоями датчиков, проблемами с радио, стеклоподъёмниками и электрикой. У дорогих версий, включая 4xe, добавляются жалобы на трансмиссию и привод.

Самое опасное в этом списке не сами поломки, а их характер: всё чаще машину выводит из равновесия не железо, а электроника, которую нельзя быстро «починить ключом в гараже».