EVOLUTE i-SKY выходит в России: 424 км запаса хода и размер почти как у старших SUV

EVOLUTE представил новый электрический кроссовер i-SKY с запасом хода до 424 км

EVOLUTE расширяет линейку новым электрическим кроссовером i-SKY. Модель займет место между городским i-JOY и более крупным гибридным i-SPACE, то есть попадет в самый понятный для семейного покупателя формат: не маленький городской EV, но и не флагман с лишними габаритами.

По размерам i-SKY выглядит крупно для C-сегмента: длина — 4685 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1613 мм, колесная база — 2775 мм. В салоне должен быть нормальный запас места для второго ряда, а багажник и посадка рассчитаны не только на поездки по городу, но и на выезды за его пределы.

Техника без лишней экзотики: электромотор выдает 218 л.с. и 310 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 8 секунд. Литий-железо-фосфатная батарея с жидкостным охлаждением имеет емкость 62 кВт·ч, заявленный запас хода — до 424 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 28 минут. Для российского EV это ключевые цифры: запас хода и скорость зарядки здесь важнее красивых формулировок.

Оснащение тоже сделали плотным. В салоне — экокожа, мультируль, экран мультимедиа 14,6 дюйма, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, панорамная крыша, камеры кругового обзора 360°, электропривод багажника, бесключевой доступ и беспроводная зарядка. Водительское кресло регулируется электроприводом в шести направлениях.

По безопасности заявлены 6 подушек, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS, система курсовой устойчивости, помощь при экстренном торможении и старте на подъеме. Для зимы предусмотрены обогрев передних сидений, руля и форсунок стеклоомывателя, а кузов получил антикоррозийную обработку и дополнительную катодную оцинковку.

i-SKY не пытается быть самым дорогим электромобилем марки. Его задача проще: дать покупателю больше пространства и запаса хода, чем у компактного i-JOY, но без перехода в формат флагманского i-SPACE. В российском EV-сегменте такая середина может оказаться важнее, чем гонка за рекордами.