Электрокары в России снова растут: топ апреля возглавила отечественная модель

Evolute занял 45% российского рынка новых электрокаров в апреле

Российский рынок новых электромобилей в апреле снова вырос. По данным «Автостата», в стране реализовали 906 машин на электротяге — это на 14% больше, чем за тот же месяц прошлого года.

Главным игроком месяца стал Evolute. Бренд продал 409 электрокаров и занял 45% всего сегмента. Самой популярной моделью тоже оказался Evolute i-JOY: на него пришлось 401 регистрация. Для рынка это важный сигнал: покупатели всё чаще смотрят не только на дорогие импортные EV, но и на более доступные локальные предложения.

Второе место занял новый российский бренд UMO с результатом 184 автомобиля. Модель UMO 5 сразу стала второй по популярности среди электромобилей в апреле. В топ-5 марок также вошли Avatr с 85 машинами, Geely с 41 автомобилем и BYD с 35 продажами.

Интересная деталь — Zeekr не попал в пятёрку лидеров, хотя в 2025 году именно он занимал первое место на рынке новых электромобилей. Это показывает, как быстро меняется сегмент: спрос смещается от дорогих нишевых моделей к тем, у кого лучше цена, доступность и понятнее обслуживание.

По моделям после Evolute i-JOY и UMO 5 идут Avatr 12 с 47 проданными машинами, Avatr 11 с 38 автомобилями и Geely EX5 с 37 единицами. За январь—апрель 2026 года в России продали 3178 новых электромобилей, что на 20% больше прошлогоднего результата.

Рынок пока небольшой, но уже не стоит на месте. Теперь для покупателей решают не только запас хода и дизайн, а цена, гарантия, зарядная инфраструктура и уверенность, что машину можно будет нормально обслуживать после покупки.