Китайский автоэкспортёр № 1 смотрит на Америку — рынок огромный, но рискованный

Chery заявила о желании выйти на рынок США в подходящее время

Крупнейший китайский автоэкспортёр Chery не исключает выход на рынок США. Президент Chery International Чжан Гуйбин заявил Reuters, что компания «определённо надеется» продавать машины в Америке, когда найдёт подходящее время.

Пока конкретных сроков нет. По словам топ-менеджера, решение будет зависеть от готовности самой Chery и автомобильной политики Китая и США. Американский рынок огромный, и желание туда попасть есть почти у всех крупных китайских производителей. Но для Chery это не просто новый экспортный маршрут, а один из самых сложных рынков мира.

Главный барьер — пошлины. В США действует 100-процентный тариф на китайские электромобили. Есть и другие ограничения: американские власти внимательно смотрят на китайские подключаемые технологии, а отраслевые группы и законодатели призывают не открывать рынок для машин из КНР.

Пока Chery делает ставку на Европу, Латинскую Америку, Ближний Восток и Юго-Восточную Азию. Эти регионы быстрее принимают китайские автомобили благодаря цене и широкому выбору моделей. Для Северной Америки китайские компании также рассматривают обходные маршруты: производство в Мексике, партнёрства или локальную сборку.

BYD уже присутствует в США через электробусы, но не планирует продавать там легковые автомобили. Xiaomi тоже заявляла, что не собирается выходить на американский рынок. Chery осторожнее: дверь не закрывает, но понимает, что в США одного конкурентного ценника уже недостаточно.